Nei primi mesi dell’anno abbiamo assistito ad un crollo dei passaggi delle navi mercantili nel Canale di Suez e ad una contestuale impennata di transiti per il capo di Buona Speranza. L’incremento dei tempi di percorrenza ha provocato un deciso aumento del costo dei noli ed un rincaro dei prezzi di alcune categorie merceologiche. Questa situazione di forte instabilità ha modificato le scelte operative e strategiche degli stakeholders, con un significativo impatto sulle dinamiche contrattuali ed assicurative.
Nel corso dell’incontro offriremo una panoramica sulla situazione attuale e sui futuri possibili scenari, declinata sotto differenti angolature: l’inquadramento storico istituzionale sulle origini del conflitto, la risposta offerta dalla categoria degli armatori, le implicazioni legali e le soluzioni proposte dal mondo assicurativo in ambito war risks, il tutto impreziosito dalla testimonianza di un operatore locale (Suez Canal Agency) che fornirà una prospettiva unica della crisi.
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